Предназначены для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте. Реле подразделяются по типам: КДР3-МБ – быстродействующее реле с разветвленной П-образной магнитной цепью и с катушкой на каркасе из фенопласта. КДРШ3-МБ – быстродействующее реле с разветвленной П-образной магнитной цепью и с катушкой на каркасе из фенопласта и штепсельным соединением. Электрическая прочность изоляции между токоведущими цепями и корпусом выдерживает без пробоя и поверхностного перекрытия испытательное напряжение переменного тока 1000 В (эфф) частоты 50 Гц. Сопротивление изоляции электрически изолированных участков реле: - между незамкнутыми контактами, а также между каждой контактной пружиной и корпусом – не менее 500 МОм; - между обмоткой и корпусом – не менее 100 МОм. Параметры реле: