Реле КДР (согласно каталога завода)

Предназначены для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте.
Реле КДР выпускаются шести типов:
КДР1; КДР1-М; КДР2; КДР3-М; КДР5-М; КДР-6М.
Реле подразделяются:
КДР1, КДР2 – имеющие неразветвленную магнитную цепь и обмотку на изоляционном каркасе;
КДР1-М – выполнено аналогично КДР1, но с обмоткой на медном каркасе для получения некоторой выдержки времени отпускания.
КДР1, КДР1-М – усовершенствованной конструкции, имеющие сердечник с полюсным наконечником.
КДР3-М – имеющие разветвленную магнитную цепь и обмотку на медном каркасе, обеспечивает выдержку времени отпускания.
КДР5-М – имеющие разветвленную магнитную цепь, обмотку на медном каркасе и втулку, обеспечивает выдержку времени отпускания.
КДР6-М – выполнено аналогично КДР5-М, но с укороченным медным каркасом и удлиненной медной втулкой для получения выдержки времени срабатывания и отпускания.
По числу обмоток:
- однообмоточные;
- двухобмоточные.
По скорости действия:
- нормально действующие;
- с выдержкой времени отпускания;
- с выдержкой времени срабатывания и отпускания.
По количеству контактных колонок: - 1, 2, 3, 4 и 5 колонок.
По исполнению контактной системы: - сочетание замыкающих, размыкающих и переключающих контактов, в том числе переключающих контактов без размыкания цепи.
По режиму работы:
- для продолжительного;
- для кратковременного импульсного.
По конструктивному исполнению:
- открытое без кожуха;
Электрическая прочность изоляции между токоведущими цепями и корпусом выдерживает без пробоя и поверхностного перекрытия испытательное напряжение переменного тока 1000 В (эфф) частоты 50 Гц. Сопротивление изоляции электрически изолированных участков реле:
- между незамкнутыми контактами, а также между каждой контактной пружиной и корпусом – не менее 500 МОм;
- между обмоткой и корпусом – не менее 100 МОм.

Параметры реле: