Система автоматической светофорной блокировки предназначена для автоматического управления сигнальными огнями светофоров, которые управляют движением шахтного транспорта. Система состоит из ящика релейного АСБ, датчиков троллейных, шахтных светофоров и указателей предупреждения рабочих о движении состава.
Ящик релейный типа АСБ ТУ У 35.2-32242794-012:2006 обеспечивает управление сигналами светофоров и указателей при арбитраже запросов линий на определенном блок- участке. На границе между блок — участками устанавливается 2 датчика троллейных (датчик запроса и датчик отбоя) и ящик АСБ. При подъезде состава к блок- участку составом задевается контакт датчика запроса данного блок — участка и датчика отбоя предыдущего блок- участка. От датчика отбоя подается сигнал на ящик релейный АСБ предыдущего блок- участка , таким образом, снимается запрос и предыдущий блок- участок освобождается и готов для принятия следующего состава. А от датчика запроса подается сигнал на ящик релейный АСБ данного блок- участка и, если блок- участок свободен, то автоматически загорается зеленый огонь светофора данной ветки, красный огонь светофоров на остальных ветках данного блок- участка, а также загорается указатель предупреждения о движении состава .
В случае кратковременного исчезновения напряжения информация на данном блок- участке сохраняется за счет двухпозиционного реле РП-11 в составе ящика АСБ. Номинальное напряжение , В – 250+10 %. Номинальный ток, А — 1,5.
Габаритные размеры не более:
Наименование изделия
|
Тип ящика
релейного
|
Длина,
мм
|
Ширина,
мм
|
Высота,
мм
|
Масса,
кг
|
Ящик релейный автоматической блокировки одним светофором
|
АСБ-1
|
655
|
430
|
220
|
46
|
Ящик релейный автоматической блокировки двумя светофорами
|
АСБ-2
|
655
|
430
|
220
|
50
|
Ящик релейный автоматической блокировки тремя светофорами
|
АСБ-3
|
820
|
550
|
220
|
54
|
Ящик релейный автоматической блокировки четырьмя светофорами
|
АСБ-4
|
820
|
550
|
220
|
58
|
|